1月1日起 四川省取消政府还贷二级公路收费

取消收费

　　明年1月1日零时起，一次性整体取消全省政府还贷二级公路收费，涉及213个收费站点
 

　　继续收费
 

　　全省范围内经依法批准的政府还贷一级公路、经营性一级公路和经营性二级公路
 

　　截至去年底
 

　　全省公路总里程28万公里，二级以上高等级公路1.9万公里，90%的一、二级公路依靠收费还贷政策筹资建设
 

　　从下月1日零时起，四川省12563公里政府还贷二级公路、独立桥隧、收费项目和收费站点等，将一次性整体取消收费。但全省的一级公路、经营性二级公路以及成都五路一桥费用不纳入此次取消收费范围，仍将继续收费。记者了解到，这些还贷二级公路免费后，全省每年将少收10多亿元。
 

　　1.2万余公里还贷性二级公路
 

　　下月免费
 

　　截至2011年底，四川省公路总里程达到28万公里，居全国各省第一位，二级以上高等级公路达1.9万公里，4000多公里的高速公路和90%的一、二级公路都是依靠收费还贷政策筹资建设的。
 

　　据省交通运输厅相关负责人介绍，从下月1日零时起，全省政府还贷二级公路12563公里、独立桥隧41285延米，255个收费项目、213个收费站点(含震后和收费公路专项清理停止收费的里程和站点)将一次性整体取消收费。
 

　　记者了解到，具体取消收费二级公路将在四川省交通厅官方网站上公布，市民可以通过该网站查询。
 

　　一级公路和经营性二级公路
 

　　继续收费
 

　　同时，依法批准的一级公路、经营性二级公路不纳入此次取消收费范围，仍按照核定的收费标准和收费年限继续收取车辆通行费。
 

　　该负责人介绍，四川省保留的一级和经营性收费项目16个，公路881公里，桥梁5146延米，其中政府还贷项目8个，公路450公里，桥梁2503米；一级经营性项目3个，公路136公里，桥梁700延米，二级经营项目5个，公路296公里；全省目前保留的一级和经营性收费站点20个和4个匝道站。这些收费公路、项目所在的城市包括成都、广元、阿坝、内江、宜宾、自贡、遂宁、绵阳、眉山、南充共10个城市。
 

　　剩下的经营性二级公路和经营性项目收费何时停止呢？该负责人表示，本次取消收费是第一阶段，接下来其他收费公路政策要等中央统一部署，还没有具体的时间规划。
 

　　成都“五路一桥”收费项目
 

　　继续收费
 

　　记者了解到，明年仍将收费的公路包括：国道212线南充至阆中道路南部境内段、阆中马啸溪嘉陵江大桥、阆中段、顺庆段；省道101线南部嘉陵江二桥；省道106线丹棱至仁寿；国道108线绵阳至梓潼；省道205线绵阳至遂宁界、射洪境内；国道318线遂宁涪江二、三桥；省道305线隆雅路；宜宾江安长江公路大桥；省道207线资中段；国道108线瓷窑铺至棋盘关段；国道213线郎木寺至川主寺公路。
 

　　同时，成都“五路一桥”收费项目不在此次取消收费的范围。“五路一桥”即成都市三环路、人民南路南延线、老成渝路成都至龙泉段、成龙路、成洛路、火车南站立交桥，其总长度为116.4公里，成都市六城区及龙泉驿的车辆每年需缴纳的费用为：一类车400元、二类车600元、三类车1000元、四类车1200元、五类车1500元、摩托车80元，而二圈层、三圈层则按此收费标准，每年缴纳60%和30%的费用。
 

　　免费后安排资金养路 保证路况不下降
 

　　2008年，国家出台《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，要求从2009年起到2012年年底前，我国东、中部地区逐步有序取消政府还贷二级公路收费，使全国政府还贷二级收费公路里程和收费站点总量减少约60%，西部地区是否取消政府还贷二级公路收费，由省(区、市)政府自主决定。
 

　　记者了解到，这些免费公路项目去年的收入是10多亿元，而目前政府还贷性公路所欠的贷款额达到277.6亿元，四川将逐步还清这部分债务。
 

　　在人员安置方面，共涉及到7000多人，其中2500余名事业编制人员将安排到省交通运输厅所属各个单位，另外5000多名合同制员工将按照劳动合同法解除合同，并给予经济补偿。
 

　　取消收费后公路养护怎么办？四川省交通运输厅负责人解释说，每年省级财政将安排一笔资金帮助市县政府，建立一套干线公路养护投入机制，保证公路路况和服务质量不下降。