全国首座人车分离双层城市景观桥月底前合龙

全国首座人车分离双层城市景观桥——绵阳城南新区在建的跨涪江一号桥日前又有新进展。据成都路桥公司负责一号桥项目的副总工程师刘廷海2日介绍，一号桥靠经开区一侧的桥梁主体已完工，正在进行东岸靠小枧片区最后一段施工。该桥上层为人行观景步行桥，下层为车行桥，为双向六车道。车行层计划本月底合龙，人行层预计5月底合龙。

　　记者在施工现场看到，一号桥车行层中间，多名工人正在靠东岸的桥梁尾端进行施工，而距离两岸桥梁合龙只有几米距离。刘廷海说，春节期间，30多名专业技术工人和近20名施工管理人员依然坚守岗位，加班加点赶工期。如今，一号桥车行层主体结构已基本完成，工人们正在进行最后一个梁段施工，约9天时间就可以完成，并将于2月26日合龙。

　　刘廷海介绍，该桥桥面主跨度为230米，目前为世界第一，其结构体系较为复杂，技术要求较高。稳定性、安全性、舒适性，是必须解决的问题。施工前，设计方专门邀请了国内诸多桥梁专家进行了抗震试验和风洞试验，做出了专门的模型，在风洞中让风吹，最后决定采用阻尼减震器对桥梁结构进行减震控制，以达到抗风抗震抗波动，提高行走舒适度。据介绍，目前，全长630米的人行桥已吊装了180米，预计在今年5月底合龙。待引桥和引道修好后，一号桥才能实现全线通车。

　　一号桥横跨涪江，连接经开片区和小枧片区，向西通往南郊机场，向东通向城市高速路，沿途与城市主干路涪滨路、绵盐路、绵州大道相交，形成绵州大道、三江大道和涪滨路、绵盐路及规划道路组成的干路网系统。该桥的建设，对三江口区域的路网完善和交通功能完善起到重要作用，极大方便了两岸群众