安昌江过江人行景观桥已复工 预计明年底竣工

近日，记者市住建局城建处获悉，安昌江过江人行景观桥已经复工，预计明年4月底此桥主体能够完工，12月竣工投入使用。他同时也就市民疑惑的“工程延后”问题给出相关解答。

昨日，记者在曼哈顿小区外河堤路看到，往日波光粼粼的安昌江水已经放干一大半，河床中间，几台挖掘机忙着干活，河中间几处桥墩的桥基已经显现出来，河堤下，临时建筑工房已经搭建起来。附近有不少居民围过来看热闹。“终于又开建了，说了好久了”，人群中的严师傅告诉记者，当初就是听说要在这搭桥，他才买了曼哈顿的房子，后来迟迟不见有修桥的动静。到了去年底此桥开始动工，但后来不久又停了下来，严师傅不知是什么原因。

针对附近居民中如严师傅这样的疑惑，市住建局城建处相关人士解释说，主要是对此桥前期方案进行了调整所致。据悉，这座桥最开始设计造价较高，后来变为企业捐资，方案进行了调整，开工比预计时间晚了一些，加之开工不久便进入汛期，只得暂停下来。眼前正值枯水季节，河床放水后，又再次复工。他表示，预计明年4月底主体能够完工，全部竣工投入使用计划在明年12月。

这位负责人介绍说，复工后，景观桥的方案和以前并没有变化。根据景观桥的规划设计方案显示，该桥将北起三鹏广场后河堤，南接对岸“阳光·曼哈顿”一二期中间位置，跨度约275米。五跨预应力钢筋混凝土梁拱组合体系桥，桥宽5米，并在桥两岸各设下桥梯道。主桥主墩采用群桩基础钢筋混凝土实体墩，主桥便墩采用矩形墩，梯道及坡道下部结构为都柱墩。

据介绍，随着绵阳城市化进程的加快，城市唯市中心、唯临园商圈发展的商业格局使得偏安安昌江南岸的御营坝片区地位变得愈加尴尬。御营坝片区与市中心也有安昌江、饮马大桥两桥相连，但这两桥的设计宽度都较为有限且相隔较远，远远不能满足片区内十余万人的生活、出行要求。同时，城市人口日渐密集，私家车保有量也迅速增加，安昌桥、饮马桥乃至过江后的长兴街均成了交通拥堵的重点路段，同时因交通拥堵所带来的不便和环境污染更让片区内居民苦不堪言。

2006年，安昌江过江人行景观桥建设随即被提上规划建设日程，并于2009年被正式纳入绵阳市委、市政府“八项民生工程”中的畅通工程。随后，在四川恒业房产牵头下，联合片区内多家地产企业共同捐资，经政府、参与企业的多方努力和一系列的方案调整、论证才得以付诸实施。