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绵阳南充将建高速公路 起点拟定三台永明
绵阳至南充将建高速公路,拟定绵阳至西充(南充市管)高速起点为三台永明,与绵阳绕城高速和绵遂高速组成“十”字形枢纽立交。
据介绍,去年1月,省政府颁布我省高速网规划2011调整方案,为实现绵阳与南充直接连通,支持两市交通建设,新增了绵阳至盐亭至西充高速公路,市交通局随即和南充市方面共同牵头开展了绵西高速公路前期工作。市交通局负责人介绍,为有利于合理分担交通流量,提高道路通行力,与高速公路对接,形成高速路网,且绵西高速总体路线走向位于绵阳南偏东地区,项目起点只能在绵遂高速公路上选取。据介绍,项目推荐起点在三台永明,与绵阳绕城高速和绵遂高速组成“十”字形枢纽立交,备选方案为游仙区小湾和三台县老马。
市交通局负责人介绍,鉴于绕城高速实施在前,永明互通当时考虑与绵遂相接,为合理确定绵西高速起点位置,市交通局召集相关部门和单位组织了多次专题研究。他介绍说,相比起来,小湾起点里程最长,投资大,老马起点位于重丘与平原交界处,地形受限互通工程实施起来技术难度大,造价高,且老马起点远离绵阳,与绵遂高速共用永明至老马段,交通量增加,今后势必对永明至老马共用路段进行扩容改造,综合考虑绵阳发展规划、起点设置技术要求、共用路段可能的改造成本等问题,因此选择永明为最佳方案。根据方案,除南充至西充段设计时速100公里外,其余路段均为80公里。
据悉,根据《四川高速公路网规划(2008-2030)》(2011年调整方案),绵阳市平武至广元、绵阳至万源、绵阳至盐亭至西充三条高速公路进入调整规划。据了解,绵阳到南充高速公路前期工作正加紧进行,初步规划全长约160km,设计时速80—100公里/小时。初步设想,南绵高速公路全线分为“南充至西充段”、“西充至盐亭段”、“盐亭至三台段”,以及“三台至绵阳段”等段。
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